他曾驾驶中国战机叛逃，26年后回乡探母被抓捕，如今怎样？
人们享受着国家带给的一切，但这并不是平白无故的。国家不留余力培养人才，是希望未来这些人可以更加出息，尽自己所能报效祖国，可以给中国一个更好的未来。可并不是所有人都能这样想，人性本是贪婪自私的，身边总会有许多罔顾礼义廉耻的人，他们终日在乎自己的蝇头小利，根本不在乎国家所付出的一切，而有些人甚至最终成为了时代的罪人。 国家的发展离不开每一位国人的努力，人们只有更好地报效祖国，才可以有一个更好的未来。而当初国家刚成立的时候，一切都还处于百废待兴，等待萌芽的时期。那时候的中国特别缺少人才，但也因为人才稀少，所以对待每位人才都格外认真。但并不是每一位人才都会无私奉献，而且其中更是有一些可以为了自己的贪欲而抛弃民族的人。这样的人才对于国家来说是极其危险的，而李显斌就是这样一个人。 李显斌出生于一个并不富裕的家庭，但他却是家中的独子，从小被父母溺爱长大，过着衣来伸手饭来张口的日子。而那个年代又是一个极其重男轻女的世界。因此，父母对于李显斌的宠溺是非常严重的。李显斌的父母整日省吃俭用，尽自己最大的努力给李显斌最好的生活，甚至在李显斌11岁的时候，便借钱给他娶了老婆。但这却造成了李显斌从小便极其自私的性格，他不懂得分享，只会一昧的索取。即使他的父母供他完成了教育，但李显斌并未获得任何成长。他依旧自私，甚至理所应当享用着别人的付出。而他无论做任何事情，都只从自己的角度去出发，丝毫不顾他人的想法。 而完成教育以后的李显斌，凭着三分钟热度进入了空军学校。还未开学的时候，李显斌对于空军学校未来的生活，是充满着期待与热情。可等到开学以后，他的新鲜感还没完全散去，便已经被严苛的训练产生了逃跑的想法。他从小虽然过的不是养尊处优的大少爷生活，但也从未受过一点苦难，而空军学校中严厉的日常训练，对于他来说就是一种灾难，而他渴望逃跑的想法也越来越强烈。而李显斌毕业之后，对于逃跑的想法已经达到了巅峰。后来，李显斌打起了轰炸机的主意，他想将轰炸机拿到台湾去贩卖。 而很快机会便来了，李显斌在一次轰炸机训练过程中，将和自己同组的战友打伤。后来他驾驶着这台中国战机叛逃，最终这台轰炸机在台湾的桃园机场降落。到达台湾以后，他如愿以偿地将轰炸机卖给了国军，得到了280万的奖金。最为可笑的是，这位背叛我方组织的“耻辱”，从此过上了纸醉金迷的日子。而李显斌的良知早就被利益所吞噬，丝毫没有愧疚可言。 而李显斌在那边吃香的，喝辣的，却丝毫不顾还远在国内的家人。后来，甚至亲人的离世，也并未唤起李显斌的良知。他丝毫不后悔过着惬意的生活，还在重新娶了一位老婆。但他的新老婆比他还要奢侈，李显斌的存款很快便被挥霍一空，两人最终也因为财产不欢而散。而此后，李显斌又重新娶了一个妻子，他对待婚姻的态度也非常随意。直到1991年，垂老的李显斌突然怀念山东老家了。而他觉得当年那件事情已经过去了26年，应该早已不了了之。他便收拾了行李，准备回家探望母亲，可刚探完亲的他，便被抓捕了。 即使他叛逃的事情已经过去了26年之久，可对于他的所作所为，人们并没有遗忘，而李显斌在面对自己的所作所为时，也并没有做出过多的辩解，将整个事件交代的一清二楚，最终他被判刑15年。他的晚年非常凄凉，但这一切都是他自己的选择，而他的选择毁了自己也毁了家人。
历史上 有多少飞行员 叛逃到台湾
说事情不喜说单方面 以下依照时间排序 将两岸所有叛逃抵达统计
台湾计有7起9人 . 大陆10起,
(台1) 1953/12/18 台湾空军人员陶开府和秦宝尊驾驶1架教练机起义，飞回大陆。
(台2) 1954/10/26 台湾空军人员胡弘一驾驶1架飞机起义，飞回大陆。
(台3) 1955/ 5/18 台湾空军人员何伟钦驾驶1架战斗轰炸机起义，飞回大陆。
(中1) 1960/ 1/12 解放军空军某部飞行员驾驶1架米格-15型战斗机在训练时乘机叛逃台湾
。因地形不熟，在宜兰迫降，飞机着陆后滚行700米，燃料着火，驾驶舱部分焚毁，飞行员
当场死亡。
(中2) 1961/ 9/15 解放军空军某部飞行员邵夕彦、高宗叛逃。
(中3)1965/11/11 解放军飞行员李显兵、李才旺、廉包生驾驶1架伊尔-28型轰炸机叛逃
台湾。尾炮手举枪自杀，领航员被挤压至死，驾驶员叛变。
(台4)1969/ 5/26 台湾空军上尉黄天明、朱京蓉驾驶1架T-33型教练机起义，飞回大陆。
(中4)1977/ 7/ 7 解放军空军中队长范园炎驶1架米格-19型战斗机叛逃飞往台南机场。
(台5)1981/ 8/ 8 台湾空军少校飞行员黄植诚（空军第五联队督察室飞行考核官）驾驶1
架F-5F型战机起义，从桃园机场起飞飞回大陆，获65万元奖金并加入解放军。
(台6)1983/ 4/22 台湾空军飞行员李大维(陆军航空队第一大队观测中队第一分队队长)
驾驶1架U-6起义，飞回大陆。同/5/13/被任命为解放军某航校副校长,副师级待遇。
(中5) 1983/11/14 解放军空军飞行员王学成驾驶1架歼-5型战斗机叛逃，从浙江飞往台北松山机场。
(中6) 1985/ 8/24 解放军空军飞行员萧天润驾驶1架轰-5型轰炸机叛逃,飞机在南朝鲜迫降
,严重损坏。事后另一名伤者通信射击员刘书义（大队通信副主任）在痊愈后带着死者领航员孙茂春（孙武春，大队领航副主任）之骨灰返回中国，萧天润则在9月20日被送至台湾.
(中7)1986/ 2/21 解放军空军飞行员陈宝忠驾驶1架歼侦-6型侦察机叛逃，从沈阳飞往南
朝鲜，他本人要求“投奔台湾”。
(中8) 1986/10/24 解放军空军飞行员郑菜田驾驶1架歼-6型战斗机叛逃，飞往南朝鲜。
(中9)1987/11/19 解放军空军飞行员(副团级)刘志远驾驶1架歼-7(6?)型战斗机,从浙江
叛逃台湾。
(台7)1989/ 2/11 台湾空军中校飞行员林贤顺驾驶1架F-5E型战斗机起义，飞机在广东省
境内降落时损毁。
(中10)1989/ 9/ 6 解放军空军飞行员蒋文浩驾驶1架歼-6型战斗机叛逃台湾，飞机在金门
机场降落。
非军方飞行员一起
1961年9月15曰，邵希彦、高知学（又名：高佑宗）驾驶喷洒农药的AN-2型民
用螺旋桨飞机降落韩国济州岛，成为第一次成功驾机逃离大陆，也是惟一驾驶民
航机叛逃的飞行员。邵希彦和高知学随即被接往台湾.