程国栋,大学理工类都有什么专业

1、通信工程 通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 2、软件工程 软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。 在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。 3、电子信息工程 电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。 电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。 本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。 4、车辆工程 车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。 了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。 5、土木工程 土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。 即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。 专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

要说最大困难还不是高原反应.应该是冻土.
专家称,多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青藏铁路建设无法回避的三大难题,其中多年冻土尤为关键,是“最难啃的一块骨头”,它的解决与否,直接决定着青藏铁路的成败.
最难啃的骨头谁来啃?难题又是怎样解决的?记者不久前为此赴兰州、上青海采访,承担青藏铁路多年冻土问题研究的中国科学家,以及他们为之攻关的艰辛的科研历程,开始浮出水面.
冻土研究列入中科院知识创新工程重大项目
二00一年,与青藏铁路开工几乎同步,有中国科研机构“国家队”之称的中国科学院经过充分论证,决定以其四十多年青藏铁路全线多年冻土调查、勘探和研究为基础,在知识创新工程中启动实施“青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应”重大项目.
项目领军人物、中科院兰州分院院长、冻土工程国家重点实验室主任程国栋院士介绍说,围绕青藏铁路迫切需要解决的及未来可能遇到问题,该项目设立七个研究课题：青藏铁路建设中冻土工程结构稳定性研究、青藏铁路沿线路基冻融病害形成机理及其防治对策研究、青藏铁路气候与多年冻土间的相互作用、青藏铁路工程与多年冻土间的相互作用、铁路路基动荷载稳定性及含盐土工程特性研究、青藏铁路数字路基及仿真平台开发研究、青藏铁路典型地段高原雷暴天气灾害预警和防御的应用研究.
程国栋称,这一知识创新工程重大项目启动以来,已取得重要的创新性阶段研究成果,为青藏铁路在冻土区的设计、施工提供了有力的科学技术保障,也为其后期运营维护和潜在病害整治做好科学与技术储备.项目组参与编制出《青藏铁路多年冻土区工程勘察暂行规定》、《青藏铁路多年冻土区工程设计暂行规定》,提出路基设计应以冷却路基的保护冻土的设计思路、合理路基高度的设计依据、桥涵防冻胀措施及寒区隧道防冻害措施等关键设计问题.

中国研究永久冻土研究的问题

巍巍昆仑，白雪皑皑的山峰。
一块被称为“世界屋脊”和地球的“第三极”的土地，中国人民正在为建设一个世界上海拔最高的铁路 - 青藏铁路。

专家说，多年冻土，多年冻土，高寒缺氧，生态脆弱三大难题，是无法避免的青藏铁路的建设就显得尤为关键，“最困难的一块骨头，它的解决与否，直接决定了成功或失败的青藏铁路。

今天，青藏铁路格尔木铺的沱沱河，铺设里程近全线一半以上。 6月下旬，安多青藏铁路铺轨点，大大加快青藏线建设的进展，这无疑表明，中国已经初步解决了铁路穿越多年冻土区的工程问题。

最难啃的骨头是谁，要咬的问题是如何解决的呢？记者不久前去做到这一点，兰州，青海采访时，熊永冻层的科学家的艰辛，以及他们研究的科学研究过程中，开始崭露头角。

永久冻土研究，包括在中科院知识创新工程

2001年，青藏铁路几乎同时开始，与研究机构，在中国“国家队说：“经过充分论证，决定根据中国社科院科学在其四十多年的青藏铁路线多年冻土调查，勘探和研究，”青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应“开始实施知识创新工程重大项目。

项目负责人及总裁兰州分院，中国科学院院士，国家重点实验室，冻土工程主任程国栋院士围绕青海青藏铁路和迫切需要解决的问题，你可能会遇到在未来建立7个研究课题，该项目的研究结构的稳定性，青藏铁路沿线多年冻土工程建设青藏铁路路基冻结和疾病的形成机理及对策气候之间的相互作用和青藏铁路多年冻土解冻，青藏铁路工程与多年冻土相互作用之间的铁路路基动态负载稳定度和盐渍土的工程性质，青藏铁路数字路基仿真平台的研究和开发，青藏铁路高原雷暴灾害预警和防御研究的典型很多。

程国栋说，自从开始这方面的知识创新工程重大项目已经取得了重要的创新研究阶段，在青藏铁路多年冻土区的设计和建设提供了有力的科学和技术支持，也保持了其后期的运作良好的科学和技术储备的缺陷和潜在的治疗。项目团队参与在多年冻土区青藏铁路工程勘察暂行规定“青藏铁路多年冻土区工程设计暂行规定”的编制提出路基设计应根据冷却路基保护永久冻土的设计理念，合理路基高度的设计基础，桥梁和涵洞防冻胀措施及寒区隧道防冻害措施的关键设计问题。

尽了风头，青藏铁路工程与多年冻土相互作用环境影响的项目有两个主要的科学家，他们是程国栋“左膀右臂”青年研究员马巍，吴QB。

科学的理念：主动冷却路基保护永久冻土

国家重点实验室环境与工程研究所冻土工程，冷区旱区环境与工程研究所，中国科学院，刚刚从青海，西藏马蔚回来的铁路北麓河试验段尚未洗净高原风尘，他们从事，申请永久冻土研究，他兴奋地在实验室研究。打开了话匣子：

青藏铁路正在调查边，边设计，边施工，边建设国家的“四边必须采用动态设计理念。青藏铁路工程与多年冻土相互作用的环境影响的项目的研究人员发现，通过试验段，保温材料只能延缓冻土的融化，在高温条件下，升温高含冰量和路基稳定的条件不能保证。

因此，我们建议，改变以往单纯依靠方法，以提高热阻保护多年冻土，冷却路基思路，主动保护冻土工程措施，以确保工程的稳定“。具体措施这样的思路，包括块石路基，碎石护坡埋两侧的路基高效性和导热性的热棒，热桩通风管道，铺设路基，铺设在上面的路基和路基边坡遮阳蓬，遮阳板上。

另一种工程措施，是为了弥合代路面，这不是一般的跨江桥横跨河上的桥，多年冻土科研人员命名为“旱桥。马蔚说，干旱桥桩横跨冻土层直接击中了坚实的基础桥梁的??框架轨，以最大限度地避免冻土的影响。青藏铁路清水河大桥上穿越可可西里青藏铁路多年冻土区，是典型的旱桥，桥梁长11.7公里的，气势巍峨壮观。

多年冻土区青藏铁路线的建设，运营商，干桥工程措施是最可靠，最安全的，但由于其成本过于昂贵，每公里成本五千万元人民币是巨大的，而青藏铁路线，总投资超过一万公里的长度，只有约300亿元人民币。旱桥不能，不能推广使用，只是通过在该地区的冻土条件和复杂的安全需求。

试验段北麓河，几乎涵盖了所有的工程措施青藏铁路

从格尔木出发，驱车沿青藏公路320公里，青藏公路和铁路线之间的丘陵和蓝色的天空下，红顶蓝墙的钢结构建筑是引人注目的。这是青藏铁路北麓河据点 - 冻土试验段，中国科学院，中国工程国家重点实验室青藏高原研究基地。

在这里过4600米海拔最高为每拉一个研究单位，据称是。多年冻土研究的另一个吴青柏，首席科学家说，研究基地的建成，总投资超过千万元，科学院中国青藏铁路的建设，运行和维护的科学测试平台和示范项目。

他说，北麓河试验段长度的14公里的，整个试验段多年冻土上限附近丰富的厚层地下冰，多年冻土温度低的状态点的空间分布异性恋强，在青海的试验段冻土条件川藏线最复杂的地下冰含量最高，最复杂的试验段温度场的变化。这个测试部分，铁道部在2001年，中国社科院科学负责，研究人员对试验段的横截面变形，地面温度，湿度，一年四季不间断的高精度观测沉降观测点超过9000和分析，迄今已完成，其中包括块石路基，通风路基，碎石，碎石护坡，几乎所有的青藏铁路工程措施实体工程试验。最古老

看起来很像西藏人民刘永智研究员在试验段的资格，1975年3月，他的婚礼一个月永久冻土研究，只身来到高原，每次停留6至7个月，长达一年。他说，青藏铁路刚刚推出时，铁路已成功通过多年冻土，多年冻土有前途的事业的接班人“。

高原”不想去，不想下来，来来回回，做出更强烈的反应。吴青柏说，建设青藏铁路，多年冻土的研究生涯中，他们将尽一切努力。

以备不时之需，加强机制和动态监测

青藏线，240米的银行北麓河试验段长铁路路基正在兴建提醒大家注意。吴青柏告诉记者，这是投资150万元，建设总司令部联合建设的青藏铁路的比较试验堤，主要是为了验证可靠性的冻土工程措施，开展形式多样的工程措施和冻土变化机制。

永久冻土地温高，厚度薄的特点，在世界上独一无二的复杂性和独特性，随着全球气候变暖，工程扰动因素相结合，必将有一个长期的永冻土上的影响。为此，科学家们青藏高原研究的基础上，一方面“知道为什么”机制，一方面，未雨绸缪，采取行动，加强动态监测研究多年冻土青藏线变化和环境。

马炜表示，考虑到青藏线青康公路（青海西宁，四川康定）地质条件非常相似，研究人员提出的概念，“空间换时间”经香港永久冻土沿公路土壤现状与收集到的数据，沿线冻土青藏铁路工程和气候变化趋势分析。

吴青柏，青藏线的动态监测研究涉及面很广的系统工程，在过去的三年里，沿着青藏铁路系统奠定了表面和三个20 9个监测段不同多年冻土温度区的块石路基监测点，建立的永久冻土深孔监测点和13主动层监测点，基础建设青藏铁路工程动态监测平台。同时，多年冻土和气候监测网络已初步建立并开始正常的监控。

永久冻土解决的问题，贡献的青藏线是多少？严谨的科学家也不想多说，但他们均表示，多年冻土大国，中国已跻身在永久冻土国际先进水平的，通过参与青藏铁路建设中。
参考文献：的 http://www.electricrailway.com/science/ tanchu ASP？ ID = 751
阿尔法
Alpha

位於青海省境内的可可西裏国家级自然保护区，平均海拔4500米，是国家一级保护动物藏羚羊的主要栖息地，每年6至7月份藏羚羊都要前往气温凉爽、水草丰美的卓乃湖、太阳湖一带集体产羔，8月份开始携仔回迁。 今年8月，为了保证一个月前从可可西裏南部到北部产仔的藏羚羊能够顺利回迁，青藏铁路建设总指挥部要求沿线各施工单位再次停工让路，并责成沿线各施工单位要对动物通道施工现场进行全面清理，对施工车辆实行管制，禁止鸣笛，同时要主动与当地保护站取得联系，引导藏羚羊通过动物通道迁徙。 藏羚羊过路正是铁路施工的黄金季节。8月中旬，铁十四局所在区段为了让羊群过路已停工五六天了，但藏羚羊还是不过路基，施工人员心急如焚，他们采取了降低缓坡高度、派人巡逻看护等措施想让羊群早点过去，但羊群好像存心考验建设人员的耐心似的就是不过。情急之中，十四局给青藏铁路建设指挥部发出一份《关於请求协调藏羚羊通过铁路工地的紧急报告》，言词恳切。指挥部工作人员一看，全部哈哈大笑起来。 笑归笑，还得让藏羚羊过去才行。在指挥部的帮助下，十四局工人一边耐心地停工，一边派人轻轻地在后面赶著羊群越过路基，奔向远方。据可可西裏自然保护区管理局介绍，今年藏羚羊产羔成活率在80％以上，为历年最高纪录 。

在青藏铁路10万建设大军中,活跃着一支“红色娘子军”。 她们就是由中铁十一局26名女职工组成的排轨生产队伍，被誉为“进入生命禁区的雪莲花”，这群来自“鱼米之乡”的姑娘们,笑言“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女”,却创造了高原排轨日产量世界纪录,荣获“全国五一劳动奖状”和“全国五一巾帼奖”等多项荣誉。 夫妻交流靠短信,骄儿见面竟称姨一幕幕感人的细节,令台下听众心动不已.“参与青藏铁路建设,是一次心灵的净化,是一次灵魂的升华”。应广军以一首改编的军旅歌曲《为了谁》作为报告会的结束语：“为了谁,为了西部的腾飞,为了祖国大地美.手牵银线到拉萨,迎来雪域高原汽笛长鸣铁龙腾飞，我虽苦我虽累，为了祖国和人民，奉献青春今生无悔！” 拓展资料：青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。中国国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”，“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。 青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与中国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。 参考资料：青藏铁路百度百科

是的，今年初，两篇刊发于中文核心期刊《冰川冻土》的论文引发舆论关注——作者在论述生态经济学的过程中，列举了导师程国栋夫妇的事例，进而阐述“导师的崇高感和师娘的优美感”，并且论文标注属获资两百万国家自然科学基金项目成果。经调查，论文作者徐中民因在国家自然科学基金项目申请书中提供大量虚假信息，已被作出相应处理。 澎湃新闻曾报道，1月12日，记者在中国知网查询到，徐中民所著的两篇研究“导师夫妇”的论文《生态经济学集成框架的理论与实践（I）：集成思想的领悟之道》、《生态经济学集成框架的理论与实践（II）：理论框架与集成实践》，发表于2013年第5期《冰川冻土》期刊。 值得注意的是，上述两篇论文内文均提到，该项目由“国家自然科学基金重点项目（91125019）资助”。 扩展资料： 相关处罚： 经监督委员会五届六次全体委员会议审议，自然科学基金委2020年第15次委务会议决定： 1、根据《国家自然科学基金委员会监督委员会对科学基金资助工作中不端行为的处理办法（试行）》第十六条第二项的规定，撤销徐中民2011年获资助基金重大研究计划重点支持项目“黑河流域生态-水文过程集成研究”（批准号91125019），追回已拨资金，取消徐中民国家自然科学基金项目申请资格2年（2020年7月7日至2022年7月6日），给予徐中民通报批评。 2、根据《国家自然科学基金委员会监督委员会对科学基金资助工作中不端行为的处理办法（试行）》第十九条第一项和第十二条的规定，给予中国科学院西北生态环境资源研究院（原中国科学院寒区旱区环境与工程研究所）通报批评。 参考资料来源：澎湃新闻－大谈“导师崇高师娘优美”论文作者被处理：追回已拨项目资金

这事还得从今年1月份说起。 中国科学院西北生态环境资源研究院的徐中民，在2013年发表于中文核心期刊《冰川冻土》的论文《生态经济学集成框架的理论与实践》被人给曝光，引起了人们对于学术界论文弄虚作假的关注和热议，也让人们感慨于严肃的学术论文也可以用来阿谀奉承。 1月12日，迫于舆情压力，《冰川冻土》发布《撤稿声明》，称刊发前审核不严，向公众道歉。而徐中民的导师也表示，两篇文章发表事先并不知情，已引咎辞职。中科院西北生态环境资源研究院发布《关于发文不当问题处理情况的说明》，启动该刊编委会、编辑部整改工作。 在汹涌的舆情中，中科院之声在1月12日深夜连发两条博文回应《冰川冻土》发文不当：该论文确实与期刊学术定位不符，该刊编辑部存在学术把关不严问题，接受主编辞职申请，暂停专职副主编职务，将尽快成立调查组，认真调查相关问题。 这篇纯学术论文中，徐中民用大篇幅描述了“导师的崇高感和师娘的优美感”。吹捧赞美导师和师娘的文章似乎也无可非议，但是这篇论文却是获得200万的国家自然科学基金项目成果之一，徐中民显然用错了地方。 这篇论文的上篇分为“美与道”“导师的崇高感”“师娘的优美感”“生活之美与人生大道”以及“结论”5个章节，徐中民多次论述“导师的崇高感和师娘的优美感”。这那里还是学术论文啊？纯粹就是溜须拍马之文。 经过一些人的爆料，该论文是自然科学基金会重点项目“黑河流域生态-水文过程集成研究”的著作成果之一，负责人为徐中民，该项目的资助金额为200万元。 徐中民在接受采访时否认这篇论文是在“拍导师马屁”，并称“那篇文章有很深沉的含义，有很高水平的研究论文在后面做支撑”。 当然徐中民受到了查处，给予了严厉的处罚，自然科学基金委员会《2020年查处的不端行为案件处理决定（第一批次）》中的内容显示，中国科学院西北生态环境资源研究院徐中民，在“黑河流域生态-水文过程集成研究”（批准号91125019）申请书中，多名参与人员的身份信息与他们发表论文中标示的身份信息不符。 自然科学基金委员会监督委员会称，徐中民在其项目申请书中提供了大量的虚假信息。 根据《国家自然科学基金委员会监督委员会对科学基金资助工作中不端行为的处理办法（试行）》第十六条第二项的规定，撤销徐中民2011年获资助基金重大研究计划重点支持项目“黑河流域生态-水文过程集成研究”，追回已拨资金。并取消徐中民国家自然科学基金项目申请资格2年（2020年7月7日至2022年7月6日），给予徐中民通报批评。 此外，中国科学院西北生态环境资源研究院对上述问题的发生负有疏于监管的责任，一同给予通报批评。

赞导师与师娘论文作者被处理，处理结果是：撤销项目，追回200万元已拨资金，取消徐中民国家自然科学基金项目申请资格2年（2020年7月7日至2022年7月6日），给予其通报批评。 9月17日，国家自然科学基金委员会在官网公布了《2020年查处的不端行为案件处理决定（第一批次）》(下称《决定》)，该论文的作者徐中民就名列其中，原因为在项目申请书中提供大量虚假信息。 《决定》称，国家自然科学基金委员会监督委员会在对基金项目进行监督检查过程中，发现中国科学院西北生态环境资源研究院徐中民2011年国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目“黑河流域生态-水文过程集成研究”申请书中，多名参与人员的身份信息与他们发表论文中标示的身份信息不符。 《决定》指出，徐中民的工作单位中科院西北生态环境资源研究院对上述问题的发生负有疏于监管的责任，给予通报批评。 扩展资料 赞导师与师娘论文引争议： 今年初，徐中民在2013年发表的两篇论文《生态经济学集成框架的理论与实践(I)：集成思想的领悟之道》、《生态经济学集成框架的理论与实践(II)：理论框架与集成实践》引起公众广泛关注和讨论。 这两篇论文于2013年11月25日刊发在《冰川冻土》杂志，其中对作者导师及师娘进行了大量赞美，例如称导师“胸怀博大，成为中国科学院院士已20年，‘移山造海’的成果丰富，实乃国之栋梁，望之可让人顿生一种崇高感”;称师娘“雍容华贵，仪态大方，性格温柔体贴，近处让人能感到春草的芬芳，优美感四溢。” 徐中民在论文中表示：“圆满的人生不只是诗中的字眼，也有生活中的写真，导师和师娘的人生就堪称圆满。因此，这里首先探讨了美和道的问题，然后以导师和师娘的事例为例，阐述了导师的崇高感和师娘的优美感;接着，在此基础上构建了带普适性的人的发展之路。” 事件引发关注后，1月12日，程国栋曾回复媒体称，自己对这两篇文章的发表一无所知，已正式申请引咎辞职。 参考资料来源：舜网-赞导师与师娘论文作者被处理 这样学术真是岂有此理