美国飞虎队,二战美国援助中国的“飞虎队”，对中国的抗战帮助究

这次援助可以说是对中国抗战的帮助是十分大的，因为如果没有这些援助的话，中国可能打得还要艰苦全面，抗战中能不能撑得住八年都不好说二战时期，所以说美国给中国的这些援助是十分大的。 美国是第二次世界大战的主要参战国，在第二次世界大战中起到了举足轻重的作用，而且不仅它出动了强大的军队作战，并且向盟友们提供了巨额的援助，就例如给我们中国带来的援助为中国起到了不可磨灭的作用。 中国作为抗击日本法西斯的主力拿到了美国3%的援助，不过这3%虽然听起来比较小，但是对美国国而言，对于中国也起到了非常重要的作用，因为它使中国抗战的胜利更近了一步。如果没有这3%的援助，可能中国很重要的。第二部分就是物质方面，美国向中国提供了15.48亿美元的租借物资，其中有一部分物资是抗战之后才送达的，因为这些物资的带来让中国缓解了很大的压力。 美国一方面是贷款援助，1938年至1941年，美国向中国提供了大约1.25亿美元的贷款，这些贷款同样是中国通过出售西矿同油等物资换来的，因为当时中国的财政十分的短缺，这些贷款给中国的抗战起到了十分重要的作用。帮助中国稳定了当时的金融形势，而且这接贷款也没有偿还。 第三部分就是人员和技术设备的援助，在第二次世界大战中美国向中国提供了大量的机械设备，技术人员还以志愿的形式向中国派遣了飞虎队。而正是因为这次飞虎队帮助了中国抗战的胜利奠定了一个十分重要的基础。

其实二战时期美国没有办法用自己的飞行部队帮助中国，就随便找了几个志愿军，日本当时太嚣张了，也不能不管，随便的弄了一个飞行队帮助中国，这个飞行队的美军都是自愿报名援助中国的， 所以在当时看来应该没有什么战斗力，可偏偏是这么一个最普通的空军部队，在中国抗击日本的时候给了日本沉重的打击，为中国创造了辉煌的业绩，开着最破的飞机，却有着非同一般的的战斗力。 “飞虎队”的名字还是中国民众给他们起的呢，就因为飞机上有飞虎的标志，所以被我们亲切的称为飞虎队，别看他们开的飞机不怎么太好，他们的人数也不是很多，看着规模也不大，但是帮助却不小，因为飞虎队的帮助，中国空军逐步取得了制空权，才能在最终取得了胜利，赶走了在中国所有的日本人。 陈纳德是这支部队的指挥官，他说他爱中国，只要还有一个日本人在中国就绝不离开，最后还娶了中国姑娘，可见飞虎队对中国的感情，这支空军部队是中国自己出资，美国出人，出飞机，所以人员都是美国人，无论是空中射击，还是空中作战能力都是非常强大的，美国志愿队还跟英国皇家空军一起合作过，击落日本十二架飞机。 美国的飞虎队不光帮过中国，还帮过缅甸，帮过英国，他们了解日本的飞行队，就跟他们打拉锯战，反正别管怎么说吧，战斗能力得到了中国跟美国的双重认可，因为他们的存在削弱了日本军队在大陆的进攻，还打击了日本的航空队，最终帮助我们打跑了日本，结束了日本跟中国的战争。

“飞虎队”创始人是美国飞行教官陈纳德。陈纳德1893年9月6日出生于得克萨斯州。1937年7月初，陈纳德抵达中国考察空军。几天之后，中日战争全面爆发。陈纳德接受宋美龄的建议，在昆明市郊组建航校，以美军标准训练中国空军。他还积极协助中国空军对日作 战，并且亲自驾机投入战斗。迫于日本外交压力，陈纳德的活动逐渐转为非公开。1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。7月和10月，200多人分两批来华。队员多半是勇敢、渴望冒险、性格不拘的年轻人，由于形式上并非正规军，他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒。不久，他们在昆明初试身手，首战便对日本战机予以痛击，此后并连创击落日机的佳绩。在31次空战中，志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。

最早的飞虎队图标飞虎队，正式名称为美籍志愿大队（英文：American Volunteer Group，简称AVG ），又称中国空军美国志愿援华航空队，是第二次世界大战期间在中华民国成立，由美国飞行人员组成的空军部队，在中国、缅甸等地对抗日本。

　　【原】“飞虎队”创始人是美国飞行教官克莱尔·李·陈纳德。
陈纳德
陈纳德1893年9月6日出生于得克萨斯州，1937年7月初,陈纳德抵达中国考察空军,几天之后,中日战争全面爆发,陈纳德接受宋美龄的建议,在昆明市郊组建航校,以美军标准训练中国空军,他还积极协助中国空军 　　对日作战,并且亲自驾机投入战斗,迫于日本外交压力,陈纳德的活动逐渐转为非公开,1941年,陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下,以私人机构名义,重金招募美军飞行员和机械师,以平民身份参战,7月和10月,200多人分两批来华,队员多半是勇敢,渴望冒险,性格不拘的年轻人,由于形式上并非正规军,他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒,不久,他们在昆明初试身手,首战便对日本战机予以痛击,此后并连创击落日机的佳绩,在31次空战中,志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架,自己仅损失了14架,5名飞行员牺牲,1名被俘,“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下,其“飞虎队”的绰号也家喻户晓, 　　当时日本人控制了中国的港口和运输系统,几乎使国民党政府与外界隔绝,这一小队空战人员驾驶着破旧的老式飞机,尽管经常面临燃料,零件和飞行员的不足,仍不断战胜远比它们规模大,装备好的日本空军,他们空运给养,在缅甸公路提供空中掩护,并在中国的绝大部分地区上空与日本人作战,1942年7月4日,飞虎队被编入美国第十航空队,成为美国驻华空军特遣队的骨干力量,陈纳德1943年3月又被改编为第十四航空队,陈纳德后来升任少将,从1941年底到1942年7月,“飞虎队”在华作战期间共击落日机近300架,他们中间有24人在战斗中牺牲或失踪,1942年5月到1945年9月,美国志愿航空队以3个中队,数十架飞机的有限兵力,担负中国战场的国际交通大动脉滇缅公路北,南两端的枢纽——昆明和仰光的空中防务,期间还帮助中国运送物资,1943年,志愿航空队改为第十四航空队,除了协助组建中国空军,对日作战外,还协助飞越喜马拉雅山,从印度接运战略物资到中国,以突破日本的封锁,人称“驼峰航线”,航线全长800多公里,横跨喜马拉雅山脉,沿线山地海拔均在4,500-5,500米上下,最高海拔达7,000米,从印度阿萨姆邦汀江,经缅甸到中国昆明,重庆,运输机飞越青藏高原,云贵高原的山峰时,达不到必需高度,只能在峡谷中穿行,飞行路线起伏,有如驼峰,驼峰航线由此得名,飞机飞行时常有强烈的气流变化,遇到意外时,难以找到可以迫降的平地,飞行员即使跳伞,也会落入荒无人烟的丛林难以生还,日军飞机的空中拦截也给运输队造成巨大威胁,在这条航线上,中美双方3年多共向中国战场运送了80万吨急需物资,人员33477人,航空队共损失563架飞机,牺牲1500多人,第十四航空队还有力地配合了中国军队的战斗,至抗日战争结束,第十四航空队共击落日敌机2600架,击沉或重创223万吨敌商船,44艘军舰,13000艘100吨以下的内河船只,击毙日军官兵66700名, 　　由于与某些政客存在分歧,抗日战争即将胜利时,陈纳德被迫辞职,飞虎队大多数队员均得到了中国政府的

嘉奖,有十多名飞行员获得美,英政府颁发的飞行十字勋章,近二十年,中美关系改善,抗战史实陆续被披露,陈纳德与飞虎队在抗日战争中的贡献获得高度的评价,不少幸存的原飞虎队员回到中国,不畏艰险寻找飞机残骸和战友遗骨,由柳洪平创建, 　　P－40飞机是飞虎队的主要装备，也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。 　　这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机，流线型机身和机头下方硕大的散热器，构成该机优美的外形，梯形下单翼装有武器，可收放后三点起落架。它的最大速度为552千米/小时。二战期间，P－40主要对手是日本零式战斗机。对比而言，P－40机动性不如日本零式战斗机，但具有较高的俯冲速度。因此飞虎队往往采用高速俯冲，打了就跑的战术，避免与零式战斗机纠缠。 　　飞虎队的P－40飞机上都绘有吓人的鲨鱼嘴和插翅飞虎队徽，借以打击日军士气。在飞虎队并入第十四航空队之前的31次空战中，以5至20架的战斗力量，共击毁敌机200多架，自己仅损失了10余架。 　　P－40系列各型飞机曾经参加第二次世界大战所有主要战场的作战行动，是航空博物界的重要收藏品。二战期间共生产了这类飞机13738架，现保存在博物馆和收藏家手中的尚有70余架。　 　　1942年7月4日，美国独立纪念日，美国志愿队（飞虎队——下文不再重复解释）奉命在这天的午夜12
飞虎队装备的P-40
时0分解散。颇具讽刺意味的是：美国志愿队这一天仍在空战！整整一天，陈纳德都在发布命令和拟订公文。工作结束后，陈纳德参加了美国志愿队工作结束仪式——告别宴，并通知了凡是能参加晚宴志愿队队员必须前往。各界政要和军方代表都来参加了晚宴，重庆市民像过节一样，为志愿队祝福。晚宴由黄仁霖主持，晚宴开始时，乐队奏起了《啊，小小的伯利恒镇》，一些志愿队队员也跟着乐曲低声唱着。晚会主持宣读着美国志愿队战绩： 　　“美国志愿队自从成立以来，在缅甸、印度支那、泰国和中国战斗历时7个月，共击落日机299架，击伤153架。美国志愿队4名驾驶员在空战中阵亡，6名被高射炮射中阵亡，3名被敌人炸弹炸死，3名被俘，10名在空难事故中丧生。美国志愿队共在空战中损失飞机12架，在地面上损失飞机61架（包括撤退时自毁的22架战机）……” 　　在飞虎队建立时，陈纳德根据队员飞机上的标志（飞虎队队员们在飞机上作画），将飞虎队按作战编成了3个中队：第一中队由前陆军驾驶员组成，队长是罗伯特·桑德尔，即“亚当和夏娃队”。第二中队外号“熊猫队”，杰克·纽柯克指挥。第三中队由陆、海军和海军陆战队的驾驶员组成，命名为“地狱里的天使”由阿维特·奥尔森担任中队指挥官。