制动液是什么？
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。 制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中 。 我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性； 低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。 使用制动液的注意事项： 1、定期更换：使用一段时间后，由于吸湿、化学变化等原因性能指标会降低，从而影响驾驶安全，因此在使用中应定期更换制动液； 2、不要混合刹车液，由于不同种类的产品所使用的原料、添加剂和生产工艺的不同，混合后会出现浑浊或沉淀现象，不仅会降低原有制动液的性能，而且还会因为颗粒的沉积堵塞管路而导致制动失效的严重后果。 以上内容参考 百度百科-制动液
制动液是什么
制动液，又叫刹车油或者刹车液，它的英文名称是Brake Fluid，是汽车制动系统中常用到一种液态介质，直接关系到汽车的刹车性能。它可以分为含硅制动液和不含硅制动液。 作为刹车系统中传递刹车力的唯一介质，它有着非常重要的作用。制动液不仅能传递能量，制止车轮的转动，还能防腐、防锈和润滑，可以说是一种功能性很强的液体。 因为制动液有吸水的特性，在使用中，会有一些水分和杂质进入到汽车的制动液中，导致制动液的含水量会不断增加，水量过多之后，制动液中的水分由于高温转化为水蒸气，水蒸气在制动系统内会被压缩，这就导致制动力的大大下降，随着水量的不断增多，制动液会慢慢的变少，最终将影响刹车的效果，给行车的安全带来隐患。 所以，定期检查和更换刹车油是很有必要的。一般情况下，建议制动液的更换周期为4万公里或者实用时长超过24个月。 由于配方的不同，不同品牌或者不同类型的制动液是不能混合使用的，如果混合使用会引起制动性能的降低。制动液的类型可以参考汽车的保养手册，选择类型相匹配的制动液使用。
汽车制动液是做什么用的？
刹车油又称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。
对制动液的性能要求是：
1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好。
2、沸点高，高温下不产生气阻。
3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
扩展资料：
选购刹车油的注意事项：
1、看产品粘度和颜色，制动液太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用(一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色)，合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。
2、劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
3、比较价格，成本决定价格，价格决定质量。合格刹车油原料主要来源于石油加工基本原料--环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚。导致合格制动液的材料成本较高。
汽车制动液是什么东西？
汽车制动液就是刹车油。汽车制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，制动液又称为刹车油或迫力油，在制动系统之中,汽车制动液是不可缺少的部分，它作为传递制动压力的介质。由于液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。 制动液会随着使用时间的增长慢慢失效。由于制动液有很强的吸水性。制动液的变质是因为其吸水性使液体变质，从而影响制动效果。如果制动液发生变质或者性能下降，会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。 制动液具有吸水特性，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。很多都是在第一次保养的时候就进行了更换。但切记，不同品牌的制动液不要混合用。