安全气囊故障灯亮是怎么回事
汽车气囊灯亮的原因：
1、安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，表示安全气囊可能出现故障；
2、车上的气囊灯可不像某些车型上的胎压灯可以进行手动复位，气囊灯亮起是提醒你要注意检修了，我们首先要做的事就是尽快送到4S店检查维修，在确认没问题后，工作人员会使用专门的故障解码仪消除气囊灯。术业有专攻，不要老想着自己捣鼓；
3、安全气囊灯亮的原因涉及很多，比如 方向盘 游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU线路故障等，这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认的，而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查，然后针对故障点进行维修或更换，完成后再将仪表盘的气囊故障灯消除；
4、上面说的是真正发生故障时引起的指示灯亮，还有一种安全气囊灯亮的原因是出现了假故障，由于车上电瓶亏电或其他用电设备的使用使得气囊的电控信号受到影响，最终反馈错误的信息给ECU，导致指示灯亮起。这种情况只要用诊断仪清除故障代码即可；
5、如果是在道路条件允许的情况下，可以在安全故障灯亮起时找个安全的地方临时停车，关闭发动机，拔掉电源负极，5-10分钟之后再接上，重新启动发动机完成车辆自检，再查看仪表盘上的安全气囊灯有没有亮起，如果气囊指示灯消失则继续上路，事后找个时间去4S店找出导致安全气囊灯亮的原因。如果安全气囊灯还是亮起，最好的做法就是拨打救援电话请求帮助。虽然说安全气囊灯亮起并不会影响车辆的正常行驶，但在发生事故时安全气囊系统能否起作用是决定生与死的关键。
安全气囊故障灯亮了是什么原因？
安全气囊故障灯亮的情况： 1.发动机自检 着车的时候指示灯会亮，但是自检结束就会灭掉，如果一直不灭就说明有故障。 2.假故障 毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。 3.真发生故障 所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着，请参照“1”的步骤排除。 读取故障码如果有短路接地的故障 有可能导致外部电流进去气囊回路，有误爆的可能。 打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象 如果在再启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障 需要用诊断电脑提取故障代码来进行维修，在SRS灯亮起的时候，安全气囊系统停止功能。
安全气囊故障灯亮了怎么回事？
如果安全气囊故障灯亮起的话，很可能是其中某一个部件出现了问题，这个时候车主要及时的到4S店用专门的诊断仪对故障进行排查和清除，等故障被修复之后，安全气囊故障灯就不会再亮起了。 也有可能是假故障出现，导致安全气囊灯闪烁，例如汽车电瓶亏电或者其他用电设备出现损坏的情况下，也会导致气囊的反馈电压受到影响，从而产生故障码使故障灯闪烁。 这个时候车主要找一个地方靠边停车，关闭发动机拔掉电源负极，等10分钟之后再接上，使发动机完成车辆自检，这样安全气囊故障灯就会熄灭。 安全气囊灯一会亮一会不亮，有可能是以下情况： 1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障。 2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可。 3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
安全气囊故障灯亮了怎么回事？
安全气囊故障灯亮的原因如下： 第一种情况就是正常的自检亮起，在每次打开点火开关组合仪表内的各种指示灯都会亮起，如果系统有问题的话，指示灯会持续点亮，如无问题的话，如果没有问题会自动熄灭。 第二种情况就是在用车过程中，安全气囊灯突然亮起，这种情况最常见的原因就是车辆座椅侧面的气囊线束插头虚接，插头位置在座椅下，座椅频繁调整致使插头出现了偶尔断开的情况。还有就是安全气囊系统各种传感器，各种气囊控制单元出现了问题。 第三种情况就是进行过车辆某些部位的拆装后，由于安全气囊系统部件还没有安装到位，就打开了点火开关，安全气囊控制单元就会记载故障码，从而点亮安全气囊灯。这种情况，安装到位后，清除故障码即可。 安全气囊的作用 安全气囊的作用是在危险发生时保护驾驶者的生命安全。气囊袋一般由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固体颗粒组成。安装在车前的几组感应器可以感知车辆与外部物体的碰撞，从而判断是否需要释放气囊。当车辆受到正面的剧烈碰撞时，它会立即充气，以保护前座乘车人的安全。