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1，非承载式车身是什么意思？
非承载式车身就是车架承载了整个车身。 承重车身车的整个车身是一体的，没有贯穿整体的横梁。 发动机、传动系统、前后悬架等部件组装在车身上，车身载荷通过悬架装置传递到车轮上。承载车身的汽车在平坦、笔直的道路上行驶平稳，具有固有频率低、噪音低、重量轻等特点，广泛应用于汽车中。 非承载车身的优势 1、车身强度高，钢架可以提供很强的车身刚性。 这对卡车和越野车非常重要。 悬架对道路颠簸的反馈在汽车中要温和得多。 这是因为一些汽车的车身和底盘通过减少振动连接在一起，因此在颠簸的道路上行走时更加稳定和舒适。 2、有独立横梁，底盘强度高。 一般用于卡车、公共汽车和越野吉普车。 3、四个轮子上的不均匀力也由车架承担，而不是传递到车身。 因此，SUV和越野车使用较多。 非全承重车体在中国客车企业中得到广泛应用。
2，非承载式车身是什么意思
【太平洋汽车网】非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。 非承载式车身又被称为车架式车身，典型特征是车身下面有一个车架结构，车身壳体通过螺栓安装在车架上，发动机、变速器、悬架等大总成也安装在这个车架上。当前，非承载式车身在轿车上运用已经是相当少了，现在主要用在部分SUV、大客车、载货汽车的身上。 与车辆总长相同，相对车身是独立的，起着骨架作用，为厚钢板焊制的。底盘件（发动机、悬架等）安装在车架上。借助橡胶块将由薄板制成的车身安装在车架上。 优点： 1、除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。 2、底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。 3、有车架作为整车的基础，便于汽车上各总成和部件的安装，同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。 4、车架对车身还有一定的保护作用。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）